Kernenergie terug in de scheepvaart

Dat voorspelt dr. Hermann Klein, lid van de raad van bestuur van classificatiebureau Germanischer Lloyd. “Ik ben ervan overtuigd dat we met kernenergie aangedreven containerschepen zullen zien”, aldus Klein op een persbijeenkomst eind april in Londen. Ook John Carlton, hoofd maritieme techniek en onderzoek bij Lloyd’s Register, verwacht dat in de nabije toekomst het gebruik van kernenergie in de scheepvaart zal terugkeren. Het Britse klassebureau ontwikkelt momenteel nieuwe klassenregels waaraan tankers, bulkcarriers, containercarriers en cruiseschepen op kernenergie straks moeten voldoen.
Drijvende kracht achter de zoektocht naar schepen met 0-uitstoot is de druk op vermindering van de vervuilende uitstoot van schepen. Maar Klein betwijfelt of scheepseigenaren wel in staat zullen zijn om aan de emissie-eisen te voldoen, die naar verwachting tegen 2020 zullen worden ingevoerd.
Over tien jaar zal 60 procent van de huidige wereldscheepvaartvloot nog steeds in dienst zijn en maar eenderde zal dan zijn voorzien van de laatste voortstuwingstechniek. Op kernenergie varende schepen zullen waarschijnlijk echter wel radicale veranderingen in de logistieke keten vereisen met offshore-terminals vanwaar containerfeeders en zeerivierschepen de containers naar havens in het achterland vervoeren. | (AO)